Die Streckenausbaumaschine 7500 wurde speziell für die Auffahrung des St. Gotthard Basistunnels, Teilabschnitt Sedrun, entwickelt. Der Teilabschnitt Sedrun ist geprägt durch druckhaftes Gebirge und erfordert somit besondere Maßnahmen bei der Erstellung des Tunnels. Neben dem Setzen einer Vielzahl von Ankern, dem Einbringen von Spritzbeton zur Sicherung und Konsolidierung wird zusätzlich ein aus dem deutschen Steinkohlebergbau bekannter nachgiebiger Stahlbogenausbau eingebaut. Der Stahlbogenausbau hat einen Durchmesser von max. 13 m und ein Profilgewicht von 44 kg je Meter. Das sichere und leistungsfähige Einbringen des Stahlbogenausbaus ist die Hauptaufgabe der GTA-Streckenausbaumaschine 7500.